SC200x250,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC200x250
產(chǎn)品概述
SC200x250氣缸是一款采用優(yōu)質(zhì)材料制造的工業(yè)氣動(dòng)執(zhí)行元件，適用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)中需要直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。該產(chǎn)品缸徑為200mm，行程250mm，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，能夠滿足多種工業(yè)環(huán)境下的使用需求。產(chǎn)品采用雙作用工作原理，通過(guò)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，具有較高的輸出力和運(yùn)動(dòng)精度。14
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
該氣缸缸體采用高強(qiáng)度鋁合金材料，經(jīng)過(guò)精密加工和特殊表面處理，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性�；钊麠U選用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，經(jīng)過(guò)熱處理和鍍硬鉻工藝，確保長(zhǎng)期使用不易磨損。產(chǎn)品內(nèi)置緩沖裝置，可有效吸收活塞運(yùn)動(dòng)末端的沖擊能量，減少震動(dòng)和噪音。同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)安裝接口，支持多種安裝方式，便于用戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行靈活配置。69
性能優(yōu)勢(shì)
SC200x250氣缸在工作性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，可在0.15-1.5MPa的氣源壓力范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。產(chǎn)品采用優(yōu)化的密封結(jié)構(gòu)，有效降低內(nèi)部泄漏，提高能源利用率。活塞運(yùn)動(dòng)速度范圍廣，最高可達(dá)500mm/s，滿足不同工況下的速度要求。產(chǎn)品還具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，在常規(guī)工業(yè)環(huán)境下均可正常工作，維護(hù)簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)。712
應(yīng)用領(lǐng)域
這款氣缸廣泛應(yīng)用于包裝機(jī)械、印刷設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線、物料搬運(yùn)等工業(yè)領(lǐng)域。特別適用于需要較大推力和較長(zhǎng)行程的場(chǎng)合，如大型設(shè)備的定位夾緊、工件的推送轉(zhuǎn)移等操作。產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分考慮了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)用性，能夠與各類氣動(dòng)控制系統(tǒng)良好匹配，為用戶提供可靠的動(dòng)力解決方案。316
使用注意事項(xiàng)
為確保產(chǎn)品發(fā)揮最佳性能，建議使用40μm以上精度的過(guò)濾器對(duì)氣源進(jìn)行處理。安裝時(shí)應(yīng)避免側(cè)向載荷，保持活塞桿與負(fù)載的同軸度。在低溫環(huán)境下使用時(shí)需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中水分結(jié)冰。長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，建議對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)防護(hù)，防止表面銹蝕。定期檢查密封件狀態(tài)，及時(shí)更換磨損部件，可有效延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。914
簡(jiǎn)單介紹
SC200x250,標(biāo)準(zhǔn)氣缸采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)，活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。 6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次，檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。 7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是，氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥
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SC200x250,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
的詳細(xì)介紹
SC200x250,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值（見(jiàn)產(chǎn)品樣本）。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少，為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器（無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞，兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng)，清除防銹油及防護(hù)罩（帽）方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況：后活塞桿處于退回位置時(shí)，應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象，長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí)，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。
4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)，活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次，檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是，氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸，在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi)，然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大，逆時(shí)針旋扭阻力減少。
氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況，即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。
3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。
聯(lián)系電話: 021-63515606
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